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转 今年汽车涨价难免

时间:2012-01-23 03:24来源:未知 作者:admin 点击:
我们在房价拐点,股市调整的背景下,预测车市将有所调整,却听到一url temilitary,www.7788001.com,overhead in新声音:汽车涨价.一贯的观点,供求关系决定价格曲线,在需求盘整的时候,厂家光提自身的
我们在房价拐点,股市调整的背景下,预测车市将有所调整,却听到一url temilitary,www.7788001.com,overhead in新声音:汽车涨价.一贯的观点,供求关系决定价格曲线,在需求盘整的时候,厂家光提自身的成本压力恐怕是一厢情愿.本文转自《每日经济新闻》.
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成本激增 今年汽车涨价难免
2008年春节刚过,各方就在讨论谁将成为第一款主动降价的车型,可是来自中国
汽车企业的调查显示,全讯网,中国汽车业正在遭受一场前所未有的"成本考验",汽车降价
的可能性日益递减,如果这场成本考验继续蔓延,提价可能成为中国汽车走出困境的
唯一选择.
涨价依据一:
CPI创历史新高
据国家统计局19日发布的最新统计,受春节和雪灾等因素影响,今年1月份居民
消费价格总水平(CPI)同比上涨7.1%,创1997年以来月度新高.包括原材料和生活
资料在内的总体价格水平自去年以来持续攀升,已经成为经济生活中不可回避的矛盾
,抑制通货膨胀成为今年国家宏观经济调控的重中之重.
涨价依据二:
石油价格再创新高
近日,纽约原油期货的收盘价和盘中价均创历史新高,均超过每桶100美元.据
相关统计,国际油价在近一个月里已经累计上涨了近10%.受石油价格屡创历史新高
影响,石油衍生品,尤其是用于汽车制造的工程塑料和普通塑料制品价格上涨趋势明
显.受塑料制品上涨影响,汽车制造成本显著增加.英国塑料协会(BritishPlastics
Federation)宣称,由于不稳定的经济环境和飙升的石油价格,塑料产品的供应虽然
充足,但价格将会上涨.英国塑料协会会长彼得戴维斯(PeterDavis)说:",(全讯网地址www.2233126.com)生产成本
的上涨不可避免地会影响下游用户的利益.下游用户必须在这种情况下保持盈利,这
点非常重要."
涨价依据三:
优质铁矿石上涨71%
18日20时,巴西淡水河谷宣布与新日铁、浦项达成铁矿石基准价协议.在上一财
政年价格基础上南部铁精粉涨65%,卡拉加斯粉涨71%.受铁矿石价格上涨影响,目前
,国内20多家钢铁生产企业已经在1月钢材产品提价的基础上再度调高2月份的产品出
厂价格,钢材成本占汽车行业总成本的比重较大,汽车行业面临非常巨大的成本上升
压力.
涨价依据四:
人民币持续升值
自2月15日开始,人民币升值加速,连破四关.2008年以来的升幅超过了2.1%.在
可以预期的一段时间内,博彩通,人民币将持续升值,这给出口形势日益好转的中国汽车来了
"闷头一棒",虽然在人民币持续升值的2007年中国汽车出口取得了长足的进步,但
持续的人民币升值已经让各汽车厂家苦不堪言,有可能削弱中国汽车在世界市场的竞
争力.
涨价依据五:
劳动力成本快速上升
随着2008年1月1日新《劳动合同法》的正式实施,各企业的管理成本和劳动力成
本快速上升,按照新法规定"不能无故减少职工工资和辞退职工",预计2008年职工
工资增幅将跑赢CPI指数.
综合以上因素,2008年中国汽车工业在原材料价格、管理成本、物流成本等方面
将面临着前所未有的挑战,除此之外,新的土地使用税政策、新国Ⅳ排放标准实施等
刚性政策所带来的新挑战更是让汽车企业的成本压力倍增.笔者调查数家中国汽车企
业发现,菲律宾太阳城代理,从2007年四季度开始,各企业就开展积极的节流增效行动,通过成本管理和
成本核算降低企业的运行成本和管理成本;改进生产工艺,降低耗能,控制整车成本
.
此后,在对10家汽车企业的电话采访中得知,目前各家企业正面临严重的窘境,
一方面经过多年的市场竞争,汽车价格已经形成完全的买方市场,降价成为市场的主
导;另一方面,五大重压让利润空间已经很小的汽车企业喘不过气.笔者在采访中发
现,自主品牌汽车在这波重压中面临的挑战尤其明显.
国内一家知名自主品牌负责人在接受采访时指出:多年来中国自主品牌汽车为了
制造性价比良好的汽车参与竞争,汽车的价格已经降到了无可再降的地步,如果说再
降低价格,那就要牺牲现有的产品品质了.这位负责人表示,与合资品牌、国外品牌
相比,自主品牌汽车在安全性、动力性、操控性等方面已经完全能够满足消费者的需
求,就其价格来说,其附加值绝对优于同类型的国际品牌与合资品牌,已经没有任何
价格下降空间.
在笔者的调查中,大部分汽车企业都希望能够提价,以应对目前的困境.一位汽
车企业销售公司负责人指出:我们虽然采取了各种措施,能想到的办法都想到了,也
去做了,但确实无法消除巨幅增长的成本,看来提价势在必行.
在回答笔者何时会提价的问题时,这位负责人表示审慎的乐观,他认为,现在的
市场对各种提价因素的感受还不明显,消费者缺乏接受汽车提价的心理准备,企业也
缺乏提价的勇气,但随着汽车成本的不断上涨,在进一步强化内部挖潜,确保品质和
制造水平基础上,汽车企业特别是自主品牌企业必须通过提价来化解这种成本压力,
虽然提价是我们所有人所不愿意面对的.
(责任编辑:admin)
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